Hoy, el experto en iluminación exterior Tianxiang comparte algunas regulaciones de iluminación sobreluces de calle LEDyluces de mástil altoEchemos un vistazo.
Ⅰ. Métodos de iluminación
El diseño de la iluminación vial debe basarse en las características de la vía y la ubicación, así como en los requisitos de iluminación, utilizando iluminación convencional o de postes altos. Las disposiciones de las luminarias convencionales se pueden clasificar en: de un solo lado, escalonadas, simétricas, con simetría central y suspendidas horizontalmente.
Al utilizar iluminación convencional, la selección debe basarse en la forma de la sección transversal, el ancho y los requisitos de iluminación de la vía. Se deben cumplir los siguientes requisitos: la longitud del voladizo de la luminaria no debe superar 1/4 de la altura de instalación y el ángulo de elevación no debe superar los 15°.
Al utilizar iluminación en postes altos, las luminarias, su disposición, la posición de montaje de los postes, la altura, el espaciado y la dirección de máxima intensidad de luz deben cumplir los siguientes requisitos:
1. La simetría plana, la simetría radial y la asimetría son tres configuraciones de iluminación que pueden seleccionarse según las diferentes condiciones. Las luces de mástil ubicadas alrededor de vías anchas y áreas extensas deben disponerse en una configuración simétrica plana. Las luces de mástil ubicadas dentro de áreas o en intersecciones con carriles compactos deben disponerse en una configuración simétrica radial. Las luces de mástil ubicadas en intersecciones grandes, de varios pisos o con carriles dispersos deben disponerse asimétricamente.
2. Los postes de luz no deben ubicarse en lugares peligrosos o donde el mantenimiento pueda obstruir gravemente el tráfico.
3. El ángulo entre la dirección de máxima intensidad luminosa y la vertical no debe superar los 65°.
4. Las luminarias de mástil alto instaladas en áreas urbanas deben estar coordinadas con el entorno y al mismo tiempo cumplir con los requisitos funcionales de iluminación.
Ⅱ. Instalación de iluminación
1. El nivel de iluminación en las intersecciones debe cumplir con los valores estándar para la iluminación de intersecciones, y la iluminancia promedio dentro de los 5 metros de la intersección no debe ser inferior a la mitad de la iluminancia promedio en la intersección.
2. Las intersecciones pueden utilizar fuentes de luz con diferentes esquemas de colores, lámparas con diferentes formas, diferentes alturas de montaje o diferentes disposiciones de iluminación que las utilizadas en las carreteras adyacentes.
3. Las luminarias en la intersección pueden disponerse a un lado, de forma escalonada o simétrica, según las condiciones específicas de la vía. Se pueden instalar postes de luz y lámparas adicionales en intersecciones grandes, minimizando el deslumbramiento. Si hay una isleta grande, se pueden instalar luces en la isleta o se puede utilizar una iluminación elevada.
4. Las intersecciones en forma de T deben tener lámparas instaladas al final de la carretera.
5. La iluminación de las rotondas debe iluminar completamente la rotonda, la isleta y el bordillo. Si se utiliza iluminación convencional, las lámparas deben instalarse en el exterior de la rotonda. Si el diámetro de la rotonda es grande, se pueden instalar farolas altas. Las lámparas y la posición de los faroles deben seleccionarse teniendo en cuenta que la luminosidad de la calzada es mayor que la de la rotonda.
6. Secciones curvas
(1) La iluminación de tramos curvos con un radio de 1 km o más se puede manejar como tramos rectos.
(2) En tramos curvos con un radio inferior a 1 km, las farolas se dispondrán a lo largo del exterior de la curva y se reducirá la separación entre ellas. Esta separación será entre el 50 % y el 70 % de la separación entre farolas en tramos rectos. Cuanto menor sea el radio, menor será la separación. La longitud del voladizo también se reducirá en consecuencia. En tramos curvos, las farolas se fijarán a un lado. Si existe una obstrucción visual, se podrán añadir farolas adicionales en el exterior de la curva.
(3) Cuando la superficie de la carretera de la sección curva es ancha y es necesario disponer luces en ambos lados, se debe adoptar una disposición simétrica.
(4) Las lámparas en las curvas no se deben instalar en la línea de extensión de las lámparas en el tramo recto.
(5) Las lámparas instaladas en curvas cerradas deben proporcionar suficiente iluminación para los vehículos, bordillos, barandillas y áreas adyacentes.
(6) Al instalar iluminación en rampas, el plano simétrico de la distribución luminosa de las lámparas, en dirección paralela al eje de la calzada, debe ser perpendicular a la superficie de la calzada. En rampas con curvas verticales convexas, se debe reducir la distancia entre las lámparas y utilizar lámparas de corte de luz.
Iluminación exteriorexpertoEl compartir de Tianxiang hoy llega a su fin.Si necesita algo, no dude en contactarnos para discutirlo más detalladamente.
Hora de publicación: 03-sep-2025
