¿Los postes solares para alumbrado público deben galvanizarse en frío o en caliente?

Hoy en día, las bobinas de acero Q235 de primera calidad son el material más popular parapostes de alumbrado público solaresDebido a que las farolas solares están expuestas al viento, al sol y a la lluvia, su durabilidad depende de su resistencia a la corrosión. El acero suele estar galvanizado para mejorar esta resistencia.

Existen dos tipos de recubrimiento de zinc: galvanizado por inmersión en caliente y galvanizado por inmersión en frío. Porquepostes de acero galvanizado en calienteSon más resistentes a la corrosión, por lo que solemos recomendar su compra. ¿Cuáles son las diferencias entre el galvanizado en caliente y en frío, y por qué los postes galvanizados en caliente tienen una resistencia superior a la corrosión? Analicemos esto con Tianxiang, una reconocida fábrica china de postes para alumbrado público.

1) Galvanizado en frío (también llamado electrogalvanizado): Después del desengrasado y el decapado, el acero se sumerge en una solución de sal de zinc. Esta solución se conecta al electrodo negativo del equipo de electrólisis, y una placa de zinc se coloca en el lado opuesto, conectada al electrodo positivo. Al encender el equipo, la corriente eléctrica fluye del electrodo positivo al negativo, formando una capa de zinc uniforme, densa y bien adherida sobre la superficie del tubo de acero.

2) Galvanizado por inmersión en caliente: Tras su limpieza y activación, la superficie de acero se sumerge en zinc fundido. Como resultado de una reacción fisicoquímica entre el hierro y el zinc en la interfaz, se forma una capa de zinc metálico sobre la superficie. En comparación con el galvanizado en frío, este método produce una unión más fuerte entre el recubrimiento y el sustrato, lo que mejora la densidad del recubrimiento, la durabilidad, la ausencia de mantenimiento y la rentabilidad.

1) Método de procesamiento: Sus nombres dejan clara la diferencia. El zinc obtenido a temperatura ambiente se utiliza en tuberías de acero galvanizado por inmersión en frío, mientras que el zinc obtenido a 450 °C a 480 °C se utiliza en el galvanizado por inmersión en caliente.

2) Espesor del recubrimiento: Si bien el galvanizado en frío suele producir un recubrimiento de tan solo 3 a 5 μm de espesor, lo que simplifica considerablemente el proceso, su resistencia a la corrosión es baja. En cambio, el galvanizado en caliente generalmente ofrece un recubrimiento de 10 μm o más, lo que representa una resistencia a la corrosión varias decenas de veces mayor que la de los postes de luz galvanizados en frío.

3) Estructura del recubrimiento: En el galvanizado por inmersión en caliente, el recubrimiento y el sustrato están separados por una capa compuesta relativamente frágil. Sin embargo, dado que el recubrimiento está compuesto íntegramente de zinc, lo que da como resultado un recubrimiento uniforme con pocos poros, lo que lo hace menos propenso a la corrosión, esto tiene poco efecto en su resistencia a la corrosión. En cambio, el galvanizado por inmersión en frío utiliza un recubrimiento compuesto de átomos de zinc y un proceso de adhesión física con numerosos poros, lo que lo hace susceptible a la corrosión ambiental.

4) Diferencia de precio: La producción de galvanizado en caliente es más difícil y compleja. Por lo tanto, las empresas más pequeñas con equipos más antiguos suelen utilizar el galvanizado en frío, lo que resulta en costos significativamente menores. Los fabricantes de galvanizado en caliente más grandes y con mayor trayectoria generalmente cuentan con un mejor control de calidad, lo que conlleva costos más elevados.

Algunas personas podrían decir que incluso si conocen la diferencia entre el galvanizado en frío y el galvanizado en caliente, aún no pueden distinguir la diferencia. Estos son métodos de procesamiento que son invisibles a simple vista. ¿Qué pasa si un comerciante sin escrúpulos usa galvanizado en frío en lugar de galvanizado en caliente? En realidad, no hay necesidad de preocuparse. El galvanizado en frío ygalvanizado por inmersión en calienteson bastante fáciles de distinguir.

Las superficies galvanizadas en frío son relativamente lisas, principalmente de color verde amarillento, aunque algunas pueden presentar un brillo iridiscente, blanco azulado o blanco verdoso. Pueden parecer algo opacas o sucias. En comparación, las superficies galvanizadas en caliente son algo más rugosas y pueden presentar eflorescencia de zinc, pero tienen un aspecto muy brillante y suelen ser de color blanco plateado. Preste atención a estas diferencias.