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RECURSOS
TXGL-103 | |||||
Modelo | Largo(mm) | Ancho(mm) | Mmm) | ⌀(mm) | Peso (kilogramos) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Número de modelo | TXGL-103 |
Marca de chips | Lumileds/Bridgelux |
Marca del conductor | Philips/Meanwell |
Voltaje de entrada | 100-305 VCA |
Eficiencia luminosa | 160lm/W |
Temperatura de color | 3000-6500K |
Factor de potencia | >0,95 |
IRC | >RA80 |
Material | Carcasa de aluminio fundido a presión |
Clase de protección | IP66 |
Temperatura de trabajo | -25°C~+55°C |
Certificados | CE, RoHS |
Esperanza de vida | >50000h |
Garantía | 5 años |
Además de los requisitos básicos de iluminancia de la iluminación de un lugar, otros requisitos como la uniformidad de la iluminancia, la reproducción cromática de la fuente de luz, los requisitos de temperatura del color y el deslumbramiento también son indicadores importantes para medir la calidad de la iluminación. La iluminación de alta calidad del lugar puede crear un ambiente visual relajado y bueno para conductores y peatones.
1. Adopte el método de alumbrado público convencional, el poste de luz está equipado con farolas LED de un solo cabezal o de cabezal superior, la altura del poste de alumbrado público es de 6 metros a 8 metros, la distancia de instalación es de aproximadamente 20 metros a 25 metros. , y la potencia de las farolas LED en la parte superior: 60W-120W;
2. Se adopta el método de iluminación de poste alto, que reduce el cableado redundante y la cantidad de lámparas instaladas. La ventaja del poste de luz es que el rango de iluminación es amplio y el mantenimiento es sencillo; la altura del poste de luz es de 20 a 25 metros; la cantidad de reflectores LED instalados en la parte superior: 10 juegos-15 juegos; Potencia del reflector LED: 200W-300W.
1. Entrada y salida
La entrada y salida del estacionamiento deben verificar el certificado, cobrar e identificar el rostro del conductor para facilitar la comunicación entre el personal y el conductor; las barandillas, las instalaciones a ambos lados de la entrada y salida y el suelo deberán disponer de la iluminación correspondiente para garantizar la conducción segura del conductor. Por lo tanto, aquí la iluminación del estacionamiento debe reforzarse adecuadamente y proporcionar una iluminación específica para estas operaciones. GB 50582-2010 estipula que la iluminancia en la entrada del estacionamiento y la oficina de peaje no debe ser inferior a 50 lx.
2. Señales y marcas
Los letreros en el estacionamiento deben estar iluminados para ser vistos, por lo que se debe tener en cuenta la iluminación de los letreros al configurar la iluminación del lugar. En segundo lugar, en el caso de las marcas en el suelo, al configurar la iluminación del lugar, se debe garantizar que todas las marcas se puedan mostrar claramente.
3. Plaza de aparcamiento
Para los requisitos de iluminación del espacio de estacionamiento, es necesario asegurarse de que las marcas del suelo, los bloqueos del suelo y las barandillas de aislamiento estén claramente mostrados, de modo que el conductor no golpee los obstáculos del suelo debido a una iluminación insuficiente al ingresar al espacio de estacionamiento. Una vez que el vehículo esté estacionado en su lugar, la carrocería debe exhibirse a través de la iluminación adecuada del lugar para facilitar la identificación de otros conductores y la entrada y salida del vehículo.
4. Ruta peatonal
Cuando los peatones suban o bajen de sus coches, habrá un tramo de vía peatonal. La iluminación de este tramo de la vía debe considerarse como vía peatonal ordinaria, y debe proporcionarse una iluminación adecuada en el suelo y vertical. Si en este patio se mezcla el recorrido peatonal y la calzada, se considerará de acuerdo con la norma de la calzada.
5. Medio ambiente
Por motivos de seguridad e identificación de la dirección, el entorno del estacionamiento debe tener cierta iluminación. Los problemas anteriores se pueden solucionar disponiendo las luces del estacionamiento. Al instalar farolas continuas alrededor del estacionamiento para formar una matriz, puede actuar como una barrera visual y lograr un efecto de aislamiento entre el interior y el exterior del estacionamiento.