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RECURSOS
El poste de alumbrado público está fabricado principalmente con acero Q235 de alta calidad mediante doblado.
El método de soldadura del poste de la farola es la soldadura automática por arco sumergido.
Los postes de alumbrado público reciben un tratamiento anticorrosión mediante galvanizado en caliente.
La farola debe rociarse con polvo de poliéster puro para exteriores de alta calidad, y el color puede ser elegido libremente por los clientes.
Con el paso del tiempo, la aplicación de las farolas también ha evolucionado constantemente. La primera generación de farolas consistía simplemente en un poste que sostenía la fuente de luz. Posteriormente, con la incorporación de las farolas solares al mercado, se tuvo en cuenta la superficie expuesta al viento del panel solar y el coeficiente de resistencia al viento. Tras realizar cálculos rigurosos y numerosas pruebas, las farolas solares se han convertido en un producto muy consolidado en el mercado del alumbrado público. Además, debido a la gran cantidad de farolas existentes en las carreteras, se integraron con otras cercanas, como las de señalización y alumbrado público. De esta forma, las señales y las farolas se han convertido en elementos comunes, contribuyendo a la limpieza y el orden de las vías. El alumbrado público se ha consolidado como una de las infraestructuras viales con mayor cobertura. En el futuro, las estaciones base 5G también se integrarán con el alumbrado público para ampliar aún más la cobertura de la señal. Asimismo, constituye una infraestructura fundamental para la futura tecnología de conducción autónoma.
Nuestra empresa lleva casi 20 años trabajando en el sector del alumbrado público. En el futuro, seguiremos trabajando con ahínco en el ámbito de las infraestructuras urbanas y el alumbrado vial para mejorar el entorno de vida y promover el desarrollo de la época.
| Nombre del producto | Poste de alumbrado público LED a precio de fábrica | ||||||
| Material | Comúnmente Q345B/A572, Q235B/A36, Q460, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490, ST52 | ||||||
| Altura | 5M | 6M | 7M | 8M | 9M | 10 millones | 12 millones |
| Dimensiones (d/D) | 60 mm/150 mm | 70 mm/150 mm | 70 mm/170 mm | 80 mm/180 mm | 80 mm/190 mm | 85 mm/200 mm | 90 mm/210 mm |
| Espesor | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,5 mm | 3,75 mm | 4,0 mm | 4,5 mm |
| Brida | 260 mm * 14 mm | 280 mm * 16 mm | 300 mm * 16 mm | 320 mm * 18 mm | 350 mm * 18 mm | 400 mm * 20 mm | 450 mm * 20 mm |
| Tolerancia de dimensión | ±2/% | ||||||
| límite elástico mínimo | 285 MPa | ||||||
| Resistencia máxima a la tracción | 415 MPa | ||||||
| Rendimiento anticorrosión | Clase II | ||||||
| Contra el grado sísmico | 10 | ||||||
| Color | Personalizado | ||||||
| Tratamiento de superficie | Galvanizado en caliente y pulverización electrostática, inoxidable, anticorrosivo de clase II. | ||||||
| Tipo de forma | Poste cónico, poste octogonal, poste cuadrado, poste de diámetro | ||||||
| Tipo de brazo | Personalizable: un brazo, dos brazos, tres brazos, cuatro brazos | ||||||
| Refuerzo | Con un gran tamaño para reforzar el poste y que resista el viento | ||||||
| Recubrimiento en polvo | El espesor del recubrimiento en polvo es de 60 a 100 µm. Este recubrimiento de polvo de poliéster puro es estable, con gran adherencia y alta resistencia a los rayos ultravioleta. La superficie no se desprende incluso al rayarla con una cuchilla (cuadrado de 15 × 6 mm). | ||||||
| Resistencia al viento | Según las condiciones meteorológicas locales, la resistencia al viento de diseño general es ≥150 km/h. | ||||||
| Norma de soldadura | Sin grietas, sin fugas en la soldadura, sin bordes de mordida, soldadura lisa y nivelada sin fluctuaciones cóncavo-convexas ni defectos de soldadura. | ||||||
| Galvanizado en caliente | El espesor del galvanizado en caliente es de 60 a 100 µm. El tratamiento anticorrosivo de las superficies interior y exterior se realiza mediante inmersión en ácido caliente, conforme a las normas BS EN ISO 1461 o GB/T 13912-92. La vida útil prevista del poste es superior a 25 años, y la superficie galvanizada es lisa y de color uniforme. Tras la prueba de impacto, no se observó desprendimiento de escamas. | ||||||
| Pernos de anclaje | Opcional | ||||||
| Material | El aluminio y el acero inoxidable 304 están disponibles. | ||||||
| Pasivación | Disponible | ||||||